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金融危机下的物流装备业
 

金融危机下的物流装备业

  2008年以来,国内外经济形势不容乐观。工业经济发展环境日益趋紧,美国次贷危机引发的金融风暴逐步加剧,已由金融领域逐步影响到实体经济,对物流装备业也造成了不小的影响。

  行业增速放缓

  与2007年相比,国内叉车销量增幅已经有所放缓,尤其是以外销为主的企业,部分开工率下降,甚至部分出现停工现象。安徽合力是国内叉车行业中的领军企业之一,其前两年的销售增长率都是在20%以上。但销售数据显示,2008年1~8月份,同比增速仅8.97%,远远落后于往年平均水平。其他企业,如杭叉、大叉、柳工、三一等都出现不同程度的增长趋缓。

  山河智能原本是国内主要小型挖掘机生产商,近年在物流装备行业异军突起。公司同样也受到了金融危机的影响:小型工程机械上半年国际市场销量增速同比减少10.79%,销量增速低于行业平均增速。2008年7、8月份更是出现大幅下滑。

  针对目前我国叉车企业地域集中度高、中小型企业数量多的现状,一些专家全面分析世界经济状况后认为,受金融危机的影响,2009年20%~30%的小型叉车企业可能会死于资金链断裂。

  而在托盘行业,越来越多的人开始感叹:“现在托盘确实难做了。”尽管近几年我国的托盘行业发生了巨大变化,在国内也形成了一些有一定技术和规模优势的托盘企业,但国内占主体的还是小企业,整体实力无法和国外发达国家相比。无论是在托盘的质量、拥有量、共用、租赁和回收等各方面,我国的发展水平还只是刚刚起步,存在标准不统一、市场不规范、行业资源没有整合等各种不利因素。在经济危机的环境下,国内托盘市场将迎来外资企业的激烈竞争。

  货架行业,由于受到市场需求偏紧、人民币升值等不利因素,出口企业也受到影响。如东联、六维这样的大型货架生产企业,都有三分之一以上的产品出口,生产企业直接感受到了海外市场的“寒意”。再加上国内不断加入的“行业新军”,也使货架行业感受到了前所未有的压力。

  很多货架企业都对2008年的经济形势不稳定,表示了不同程度的担忧。但同时他们也认为,目前的市场状况有利于企业间的优胜劣汰。

 

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钢材“托盘”致国企损失上亿 上一篇   下一篇 苏州光福镇惊现“硫磺桂花” 发布时间:2011/10/7 
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